|
Elite Member
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
|
作者x1013 PRO
問題是相同的大眾運輸已經有了
再砸錢的不但沒增加大眾運輸的使用率
反而使其它用路人造成麻煩
甚至造成更多的交通意外
這就有違用意了吧
|
BRT並非公車，而是造價低廉的捷運系統，別混為一談!! 
相對的，大、小公車較佳的機動性，依據台北捷運的經驗，應該會轉型為台中BRT轉乘接駁的運具。
過去台北都會周邊偏鄉幾乎沒啥公車路線，隨著捷運路線接連開通，轉型的大量公車深入各鄉鎮接駁，也拓展了捷運的客群。
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]  - Strong 的 iTunes 電影指數 = 235 !! , Strong 的 DVD 指數 = 532 !! , Strong's 攝影器材 !! , Strong 的『 欲望清單 』!! , 『 歐美 AV 情慾寶庫 』!! , 林來瘋Linsanity紀念專頁 !!
Euro disco 經典舞曲大會串 !! , Love Songs 永恆的西洋情歌 !! , Youtube 點擊破億歌曲(完全攻略) !!
Strong's 電影部落格 !! , Strong's 電影部落格「臉書粉絲專頁」!!
Strong's City -- 美女教育學院 !! , 美女產業園區 !! , 美女交誼網絡 !! , 美女保全公司 !! , 美女環保聯盟 !! , 美女購物中心 !! , 美女模擬城市 (居民: 16,532 人, 台灣總排名: 第 65 大都市) !!
|