引用:
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作者blair
在使用既有道路的情形下，
我搞不太懂那個簡單的站體有沒有必要花到2億/公里
還是這2億/公里包了很多其他硬體費用，然後記者拿來亂報(這至少50%可能性，貪汙則是另外50%
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一公里造價兩億是哪來的
明明是一億
藍線35.4公里經費48.09億
這包含了軟硬體全部吧
例如GPS+3G+自動燈號控制+行車位置回報+車外收票計費系統+車站站體+行車資訊顯示+車輛+專用號誌等等
此外最少站體道路鋪面也是重鋪 其餘路段我查不到
並非單純使用一般道路鋪面 因為為了減少車重加上車輛起步的磨損
然後光一台連結的低底盤雙體公車 800到上千萬跑不掉吧
這可不是一般國產就連安全檢查都可能過不了的廉價拼裝車
車輛也需ARTC車檢
車輛採購最低價標就是兩億四千六百多萬