不好意思問你喔~ 你那麼行 那就全台灣直接都蓋高運量MRT 大家說好不好?
拜託~ 查下資料吧

BRT/輕軌/中運量/高運量 都是需要由交通部運研所評估 運量有到
光BRT要升格輕軌 至少一小時就要有6000人次的輕軌最低標

拿當年高雄那種BOT不顧中央評估 先蓋先贏 養不起在研究的態度
就是再多幾條 跟高捷橘線一樣的沈重負擔蚊子捷運

適度的用政策 逼迫民眾搭乘大眾捷運 這是連高捷都有在做的事。

路線採BRT MRT、地鐵、輕軌的依據 就只是單純的運量
而不是你嘴巴上說 這邊請蓋輕軌/這邊請蓋MRT