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偽輕軌列車,台中BRT
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Another One
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加入日期: Oct 2004
文章: 218
引用:
作者
SpiceAndWolf
因為民眾反彈太大
大家都不願意犧牲
我是覺得最內外兩側都是公車專用道
外側是轉彎進來的
內側是直行的
然後車輛走中間兩線
內中間月台可以在正中間(雙面)
外側月台就在外側
不過主要還是兩邊店家與開車 騎車的的反彈
我是說拆掉那個公車專用道
那個公車專用道失敗的原因,是因為要停靠忠孝西路北車那個站的公車太多
真的實施公車走公車專用道,你會看見幾十台公車堵在公車專用道的景象
還有機車是禁行忠孝西路一段的
2014-06-24, 10:48 PM #
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