真心覺得台中的 偽 捷運案 是一個錢坑+糞坑的組合...

花了大錢結果搞了一個公車專用道
撇開設計 發包 施工 到營運中間到底有多少不合理的地方
一個重大交通的設計 對於現有交通無幫助甚至只有干擾
更且 對於台中人使用交通工具的習慣不加以評估 就貿然自以為是的設計了這個
只有賠錢的份...但陪的是老百姓的錢 該汙的已經汙了

政府單位一直跟你說用這個方案可以省下多少錢 多少時間...
可是我以為 設計應該是用永續性的態度 就算目前多花點經費
中港路(我不承認什麼台灣大道 爛) 文心路地下化捷運分流有何不可？
甚至於 全線地下化更好
很久沒回台中 上月回去在大坑跟文心路口很感慨
以前路面雖然很爛 但是中間行道樹綠意盎然 至少很好看
現在 搞得右邊鐵路高架化 中間公車道高架化 但是道路還是一樣寬
感覺很擠 沒了樹木 旁邊的房子看起來更破舊了
加上路面更爛了 景觀變差 生意又不好做
完全就是留給台中的糞坑

可能有人會覺得 那就蓋新的公寓大樓就好
奇怪了...有透天不住 偏要住牢房？
況且 台中新的重劃區大樓超多也超空的
台中 為什麼要和天龍國一樣？
我不想看到密密麻麻的高樓大廈
想回家時還可以看到藍藍的天空....