引用:
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作者ruinousdeity
問題在於這個BRT跟目前營運的公車運輸系統同質性太高，
尤其台中港路就一條直線通到底，而且是沒有替代道路的主要幹道。
只要上下班時間那裏沒有不塞車的，
削減通用道路的路面做出專用道給跟公車同質性很高的BRT使用，
完全看不出來對該區交通運輸有何改善效果?只會降低道路使用效率。
除非該路線完全不跑其他公車，全部由BRT負擔而且班次像捷運一樣密集，
不然這個政策對該區交通絕對是提油救火。
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中港路沒有替代道路?過了東海大學可能是(之後的路我不熟)，但是東海到火車站之間沒別的路可以走?