引用:
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作者Fabio
你搞錯重點了
重點是
1.佔用了一條快車道，原本流量大的中港路少了一條快車道，目前的狀況台中人都知道
2.原本市府自己說不用停紅燈，現在又說要停
3.中國製是假議題，也許是個疑慮，但也是轉移焦點的方法
4.BRT是什麼時候開始規劃的?原本就打算用公車?強化現有公車系統難道不行嗎?硬要拿個兩節式公車裝潮?
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有點幻想就是...有看過一些動畫有一種吊在空中的電車
不知道適不適合這種場合?...看起來像ㄇ字形中間用樑柱頂著，上下車走空橋
利用中間的分隔島，把三線道寬度稍微縮減一點
中間地基變大，中等負載應該還OK?
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我記得之前關於台中BRT，有討論過
1. 軌道運輸蓋了就拆不了，然後成本超高(不能跟台鐵比)，難道每個政客都要搞這種不負責任建設?然後丟一堆屎給別人負責?
2. BRT就是強化版公車，然後不比捷運，優點是不像捷運這類軌道運輸蓋了就回不去(望向某....)
3. 台中公車幾年前說要開始改善的時候就給我改得不錯的印象，搞BRT應該合理
4. BRT起得來要蓋MRT才比較不容易失敗(再望向....
5. 我是想不懂同樣利用平面道路的BRT是要怎樣不停紅燈啦....蟲洞?