目前還算是BRT的過度期吧，未來一定要全面轉換成電動公車，才會減少空氣汙染和減碳。
如果號誌優先權管理做得好，速度應該能再加快，會變得更加便捷。
塞車問題就不太重要了，開車通勤族塞到受不了，自然會找替代道路，能成為減少民眾開車的誘因就更棒了。