北部的北捷搞了個悠遊卡

南部的高捷學著搞一卡通

這種電子票證是越先進場的越有利~可以佔有市場先機

南部不讓悠遊卡獨佔~所以學著搞一卡通

然後像高捷等的交通運輸工具也不給悠遊卡用~因為只會助長悠遊卡的市佔

北捷當然也不會開放一卡通這類的在北捷的地盤使用~這只是讓悠遊卡的市佔有可能被搶走


台中沒搞這些東西~通通都能用對台中來說也沒差

簡單說就是看別人爽~自己也要跟著學

接著就是後面的明的暗的動手腳

金錢角力