這種的車檢 才真的貴
因為分攤的少
一款最貴大約是十萬可以搞定
不過這還是跟車商賣那麼貴無關
例如MARCH賣了多少台
攤下去 一台一塊都不到
就算賣很少的
500台好了 一台也就沒剩下多少
問題還是在車商的良心

所以去年才搞出一個新聞
只會反映台幣貶值
不會反億台幣升值



因為許可歸的是代理廠商
而非原廠的原廠
簡單來說 這邏輯是因為可能每年不同批都有改款