引用:
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作者PioneerELITE
你會有這種想法 我可以武斷判斷 你還在騎老舊機車嗎?
新一點的機車 都跟大多數現代汽車一樣 採用三相發電
大燈是吃電瓶的電 而發電機直供電 那是上一個世紀的設計
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引用:
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作者NSRC
機車引擎轉動 就開始發交流電 少數有直流發電
電不是用掉 就是在 整流穩壓器 變成熱跑掉
以台灣 YAMAHA 較新款的車來說
標準輸出 14.0V 180W 5000r/min
引擎每分鐘 5000 轉時 可輸出 14.0v 180w 的電量
不用掉變成熱跑掉 才是一種浪費
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我都有騎.大型重機的也有騎.可能我表達得不夠好.
現在有的機車大部分都是上述NSRC大所說的方式.
在發電機良好時.發電量都足夠一台車在行駛時所使用的電量.
所以有人認為全時點燈再浪費能源的說法.我覺得有點怪.因為又不是電動車(要充電那種)