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lifaung
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加入日期: Aug 2001
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作者deanwu1681
1.採購法的部份我完全沒概念,不予評論。
2.剩下的部份本來不就是TRA上層的責任嗎:
沒有進行成本效益分析?可行性分析?有太多可以改善的地方呀。

即使真的到最後確實TRA上上下下也都盡力做到完全沒有問題,上層還是必須向主管機關反應。如果主管機關不管,台鐵還是可以多多進行宣傳,讓大家真正了解台鐵做了那些事。

以悠遊卡為例,目前西部幹線可以刷卡的區間還是因為四五個月前跟一位列車長聊天,
他告訴我才知道。但是他也抱怨了,媒體都只報導負面消息,我認同他的說法。
但是我也很好奇,台鐵的公關單位是否也確實把台鐵為大家做事的部份讓大家知道,才不會
總是只有負面的批評呢?



和公家機關交手就知道
不是沒人能打,只是能打得不讓你打
(都讓你說清楚了,後面怎麼混水摸魚!?? 後面利益往往都是很大的)

包括核四,包括台電,當然也包括台鐵

台鐵的問題是當初掏空台鐵的就是政府(盈餘全數上繳,提撥退休金不足),現在要既有員工來養退休員工,不死才奇怪!
舊 2014-05-13, 01:34 AM #18
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