引用:
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作者deanwu1681
1.採購法的部份我完全沒概念，不予評論。
2.剩下的部份本來不就是TRA上層的責任嗎：
沒有進行成本效益分析？可行性分析？有太多可以改善的地方呀。
即使真的到最後確實TRA上上下下也都盡力做到完全沒有問題，上層還是必須向主管機關反應。如果主管機關不管，台鐵還是可以多多進行宣傳，讓大家真正了解台鐵做了那些事。
以悠遊卡為例，目前西部幹線可以刷卡的區間還是因為四五個月前跟一位列車長聊天，
他告訴我才知道。但是他也抱怨了，媒體都只報導負面消息，我認同他的說法。
但是我也很好奇，台鐵的公關單位是否也確實把台鐵為大家做事的部份讓大家知道，才不會
總是只有負面的批評呢？
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1.政府採購法的問題建議就看看之前的八國聯軍
當政府採購法硬套上去 採購大概就準備走最低價標了
走最有利標牽涉到太多問題 到底何時能成案完全是個問號
但是買進來的東西能跟現有的體制相容嗎？這又是另外一個問題的開始了
2.成本效益分析這個又會繞回採購法上面
想要繼續買之前買過的好東西 會被說綁標
玩最低價標 那買進來的東西規格看似ok 但實際上表現如何完全又是另外一回事
廠商會不會因為價錢太低 在很多方面上直接裝死也不無疑問
3.TRA有公關部門嗎?XD 不是只有翁大哥在FB上做宣傳而已XD