國民黨撤退來臺的這幾十年來，
臺灣的整個民間社會環境氣份，
就演變成 給你方便當隨便 ，
尤其交通行車面向的呈現，
臺灣的交通法規的規劃與訂立，
真的應該往 人性本惡（在臺灣） ，這方面去思考。
機車路考真的可以考慮迴歸成S型＋Ｕ型。
（當然，兩輪動力載具的駕訓場地的配套也是要準備就是了）

每隔一段時間，我會開車出門去超市採買飲食，
路線有固定（也沒有其它選擇了），
沿路上的一堆私人或商用車輛（汽/機車）的違規臨停，
就是造成我行車的困擾，
我明明可以開在外線上，以方便到路口時右轉，
卻因為那些在外線上的違規臨停車輛 ，導致我得開在內線，
到路口時右轉得經過外線，這樣就是增加危險的風險。

臺灣這幾十年來絕大部份的駕駛人的駕駛道德真的很糟糕
(我"沒有"說全部喔)，
真的可能只好靠某種程度規劃過真的能"治本"的重罰，
來警惕駕駛人，
但是臺灣嘛，真的"有效"治本的法規不會過的，
過的盡是只能"治標"的法規。

汽車、機車 的路考真的該越嚴越好，
我自己也是分別各考了三次才考過。
但至少我開車上路至今都是人撞我，沒有我撞人。