地下化問題很多
台北車站地下化後跟後續建設產生了很多衝突
因為無法擴充，所以台鐵就被剝奪了兩個月台減少了調度的空間
新的機場線也因為這樣只能另開車站。
而且施工變數多，造成工程經費偏高，時間又會拉很長。
就像板南線挖到清代遺跡，為了處理這問題，多花了很多錢跟時間。
松山線在南京東路挖到地錨也讓工程中斷好一段時間。
內湖線地下段也因為地下管線的關係拖了好久。
更別說很多地方其實都是開挖後才發現有地質問題。
台北捷運局也說了，目前地下段完成後，就不會再規劃新的地下路線。