引用:
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作者polar168
1. 正常...我的Y牌GTR AERO, 開電門會有很大聲的 "速速" 聲, 勁風光應該在馬桶下, 發動後因為排氣管(引擎)聲音較大, 正常應該會蓋過去才對
2. 請找別間比較好一點的YAMAHA檢修吧  , 我上回是到武慶路的銘昌去做的
有可能是要調鳥仔 (氣門間隙), 因為那個老闆有說過, 大部份的車調完鳥仔就好了  |
調鳥仔, 是汽門搖臂間隙, 不是汽門有間隙.
不管何種搖臂調整形式, 自動的也好固定的也好,
我沒有聽過搖臂間隙大到有聲音以後車會熄火.
4G63的鳥仔聲出生就很大, 冷車很大, 胚完還是很大, 也不會熄火.
清節流閥+噴油嘴+氫氧除碳1200
汽門蓋油封400
左開關總成550
火星塞150
以汽車引擎的觀點, 這種叫上座大修, 也就是你的上座根本損壞了,
汽門油封漏油導致吃機油甚至火星塞被機油淹死.
除了維修, 啥氫氧除碳真的事很神奇的東西, 那幹啥的?
噴射車應該是更有效率的用油, 怎麼沒事積碳?
噴射車有沒有問題, 直接插排氣驗下去, 排氣不過就是有問題,
噴射車幾樣感知器, 流量計, 凸輪軸位置(直接點火引擎), 曲軸位置(直接點火引擎), 含氧, 爆震, 這幾樣, 會壞, 大概就這幾樣.
大概看過山葉的車, 要不就是汽油幫浦, 要不就是點火問題,
噴射車真是圖利經銷商的好東西, 又貴又他娘的知識經濟.
引用:
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作者老來春
http://www.yamaha-motor.com.tw/news/recall_pump.aspx
召回免費實施檢查或全數更換汽油泵浦
泵浦應該有問題
新車才會有油路不順1~2次熄火
我的車5萬公里還化油的就沒積碳問題了 你才4200KM
你的車是燃燒不完全所造成積碳
找個懂噴射的師傅修吧 不懂的永遠也修不好
他是有拆汽缸清積碳嗎 還是他怎樣清積碳
電子儀器感知應該是偵測到混和比有問題
你的車電腦有被調過....造成混和問題
我沒洗........身體全仙我旁邊路過的  |
看到混合比我以為NSR.......
空燃比啦...........
A/F