瀏覽單個文章
SpiceAndWolf
*停權中*
 

加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者skydiver
現有的自動技術科技早就可以做到無人操作、遠端遙控。
美國的無人偵察機可以遠端遙控自動起降還能掛飛彈去扁人勒。

但是你的汽車無人自動駕駛開在高速公路上你敢坐嗎?
你坐的捷運列車或是高鐵列車是遠端操控無人自動駕駛的你敢坐嗎?
這是人性問題好嗎。

自動化技術的前提是所以重要組件都要正常運作,但是連電腦都會當機藍屏了。。。
更別談遠端遙控的安全系統問題,只要是人設計的安全機制就一定有漏洞可以突破。

雖然當機出問題的機率很低,低到不可能的程度。但是保險公司哪家心臟夠大敢承保呢?
就算機率低到跟買大樂透一樣,但是買大樂透沒中不會死啊!

所以自動化只是一個方便的設計,不是無人化的藉口,螢幕前都還是需要有人看著以防萬一。
電影裡阿諾說的全面人工智慧無人自動化時代來臨只是電影。


為何不敢 怪怪的@@
TRTC中運量不就是無人自動
TRTC高運量 是有人監看 非必要不會介入
飛機全自動起降的問題 在於兩個
1.跑到落地訪像推力煞車後 到 停機坪這一段地面滑行
2.CAT系統要求精度高 所以成本高 此外需要定時校準
另外像是松山機場雖然CAT只有I
可是還是可以ILS儀降
問題是在於精度跟信賴的問題
在CAT-IIIB之時 駕駛員功能其實與審核一樣
https://www.youtube.com/watch?v=X4wAgk0pPC4
上面是CAT-IIIB降落德里
舊 2014-03-31, 11:20 AM #520
回應時引用此文章
SpiceAndWolf離線中