「失聯客機最後訊息可能由副機長發出」
在吉隆坡的新聞發佈會上，馬航人員說，失聯客機隨後發出的訊息可能是該客機副機長所發。
馬航首席執行官阿末佐哈里說，
目前調查顯示馬航客機失聯前所發的「沒事，晚安」，可能是客機副機長法裏克·阿布杜·哈米德發送的。
對於這個無線電通話訊息是在自動信號發送系統人為關閉之前還是之後發送，目前仍還是有爭議，無法確定。
在發佈會上，有記者再次問及兩名乘客冒名持用失竊護照登機的事情，馬來西亞代理交通部長希山慕丁·胡賽因說，馬方已經將乘客名單再次交給中國，並請中國重新檢查，但是到目前中國沒有任何質疑。
在新聞發佈會上，馬來西亞表示，目前已經有26個國家加入搜尋失聯客機下落的行動。
希山慕丁並強調，馬來西亞並沒有隱瞞任何的消息，他說雖然必須要公開「有用的消息」，但是「任何消息都必須經過國際調查小組的核實之後才能公布」。
他說「因為沒有經過核實和查驗過的消息就動用大量的資源，那會是很不負責任的做法」。
根據印度的媒體報道，印度總理辛格致電馬來西亞首相納吉布，向納吉布保證印度將給予該國所需的「一切協助」。
事件發生之後，印度就已經投入船隻和飛機在安達曼海搜尋失聯客機的蹤跡，按照報道的說法，未來印度的搜尋行動將擴大到在北方航路所經的該國北部、南方航路所經的孟加拉灣與印度洋。
希山慕丁在新聞發佈會上說，首相納吉布分別緻電中國和澳大利亞領導人，並向參與搜尋的國家發出通知，請求提供專業的協助。
目前根據確認的消息，失聯客機可能的路線有兩條，一條北方航路，是客機由馬來西亞向北飛行，經過印度、巴基斯坦、阿富汗、伊朗等國到中亞。
另外一條則是南方航路，亦即失聯客機轉向飛躍馬來西亞上空，向西飛往印度洋。
澳大利亞總理阿博特本周一也宣佈，澳大利亞將指揮南方航路的搜尋工作。
（撰稿：威克 責編：尚清）