PCDVD數位科技討論區 - 瀏覽單個文章 - [快訊]馬來西亞航空證實與吉隆坡飛北京客機「失去聯繫」

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作者SUNGF

747 (總產量1482台)嚴重事故 45次
737 (總產量7823台)嚴重事故 21次
757 (總產量1050台)嚴重事故 6次
767 (總產量1014台)嚴重事故 7次
777 (總產量1113台) 嚴重事故 8次
787 (總產量114台) 嚴重事故 1次安全疑慮事故9次
其實算起來 747安全度最低(不過有50%都退役 25%轉貨機)
757 767 才是安全性最高的飛機(特別是2+2次事故是 911造成的)
787還在衰
777照比例來說不算最安全

A....
航空界不是這樣算的啦
都是用飛行小時來算的
通常是以「事故率0.X次/佰萬飛時」。
用這種產量來算是非常非常朧統的比較法。
就像是747通常飛的比較久(飛行5小時以上)，產量又大，相對的失事比就沒那麼高。
737相對的飛行時間比較短，這樣一比數據就完全失真了。