作者操級廢員

高山救援, 空勤總隊現有的UH-1H及AS-365海豚機根本就不適用!
(空勤總隊將這兩種機型定位中低海拔救援專用)
主力的UH-1H通用直升機是接收自陸航撥交的老爺機,
原先設計的實用升限大約3800m, 加上單發動機設計,
機齡老舊, 進高山等於送死!
因此只限用在7000英尺(約2100m)以下的中低海拔山區救援.
較新的海豚機性能雖然較佳, 但加裝各種搜救設備後,
也只能使用在8000英尺(約2400m)以下的中低海拔山區搜救.
僅有可用於高山救援的B234(雙螺旋槳型直升機)
也因為機體太大, 下洗氣流強, 所以對於像這次山難地點
這種陡峭山坡及狹窄峽谷地形也不適合作業.

因此, 台灣的高山救援通常都是由空軍救護隊的S-70C來擔綱,
空軍救護隊就是大家熟悉的海鷗部隊, 海鷗部隊的S-70C具夜視設備,
可全天候救援, 而且原廠就是專難專用直升機的設計, 作業高度可達4600m,
足以應付全台的高山救援.

另外, 原本國軍採...