引用:
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作者kaosc
我覺得無所謂合不合適，
不論動力方式為何，用的方法都該是同一套，這樣才有比較價值。
如果為了某些車就特意用不同套測試方法去試，這樣反而才不公平。
如果認為油電車的測試方式失準，
那也該是整套測試方法要做調整，
不論是測油電車、汽油車、柴油車都一樣，
並不該特別針對油電車測試單獨做調整。
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這句話就像是工程師說的水平，站在同一個起跑點才有意義，開道路上分享油耗真的只能僅供參考...........
我也可以開我的車，上高速公路跑一跑，跟你說我的車子很省，一公升能跑14公里，結果其實我根本是在高速公路跑的，然後又有個人，說他只能開8公里，請問要聽誰的？這台車到底能跑多遠，根本無從得知，因為基本的標準就有問題，結果還是那句，僅供參考...............
超過實驗室測試最高數據，只能說你的環境比實驗室更好，但是這種數據也只能拿來自爽而已，也不具權威性與公正性，更連參考價值都不具備，在DOE裡面是要被排除的變異∼