P-3C目前是美國與其盟邦的主力陸基反潛機，雖然此機自問世以來已屆遲暮之年，不過經過必要的翻修升級之後，仍是一款高效率的反潛飛機。自1990年代中期以來，包括美國海軍在內的許多國家陸續對P-3進行升級改良，其中在澳洲、加拿大、紐西蘭、巴西、韓國的P-3翻修改良合約中，總共有5家廠商參與競標，分別是洛馬公司、L3公司、波音公司、CASA公司和GDC公司，其中L3公司獲得澳、紐、韓三國的合約，GDC公司和CASA公司各獲得加拿大和巴西的合約，而P-3的製造商洛馬公司則全軍覆沒。

L3公司在軍機改裝升級業務的重要機型，這幾年陸續獲得美國、澳洲、紐西蘭、韓國的合約，為這四個國家的P-3進行改裝升級，該公司還為美國海軍研改出訓練P-3C機組員的教練機。在澳、紐、韓三國的P-3改良計劃中，洛馬和L3公司都提出競爭方案，由於L3的P-3C改良方案在成本、性能、任務系統的品質、實施翻修改良的經驗等總體評價都優於洛馬公司，因此能獲得合約。

L3的子公司列入統計，該公司在過去50年總共從事過超過125種總數約15,000架飛機的改裝，其中經手整理的P-3系列飛機超過300架，這些P-3隸屬美國海軍、美國海關、澳洲、希臘與加拿大。

歐美有許多擅長P-3翻修與性能升級的專業廠商，因此只因為洛馬公司是P-3C的製造商，就將飛機交給洛馬公司翻修改良，是否最符合海軍利益，似乎存在著相當疑問。特別是當年也是因為相同的原因，空軍把S-2交給格魯曼公司升級為S-2T，結果卻是讓海空軍吃足苦頭，因此對於P-3C的改良應該開放符合資格的廠商進行競爭，這樣才確保海軍的利益。

台灣買的是洛馬公司版本,連美軍都不給洛馬改裝P3-C,洛馬改裝費比人貴快10~15%價格,也沒有技術轉移不就是國防部怕事表現