單就變速系統來說, deroe是27段(3*9), TOURNEY是24段(3*8)
雖然只是差一片後齒盤, 但齒比就不一樣, 騎起來是"有差異"的.
而iguana跟廉價小折有材料車體幾何本質上的差異, 不單只是變速系統的差別.

河濱道, 休閒用, 不超速, 所有避震都可以省了, 效果不明顯又平白多重量.

雖然說對強者而言, 踩了都會跑, 跑不快就多踩幾下...
但對一般人而言, 在價位相近的登山車跟小折之間, 通常登山車會比較省力穩定.

其實我建議, 最先考慮的是哪種車你比較好騎去帶去河濱道, 否則就算花個四五萬買birdy/TCR也都只是放家裡好看又占位的...