我自己的經驗 車種:三菱得力卡2.0:
手排 長時間下坡 打2檔 想跑快一點就3檔(阿里山公路.台南關子嶺)
某些山區人煙稀少道路超"陡"下坡 開始降檔3>2>1 用一檔 加煞車一直點踩
減緩車速至10~20km 以下 甚至5km
超"陡"指的是 人在駕駛座上 車子是幾乎45以上角度面向地面滑落
(沒安全帶綁著的話 自己不用往前靠施力人體就自己會往前檔風玻璃靠近)情況下

以上反之上坡雷同
ps:超"陡"上坡 (自己不用施力人體就自己會往後掉 車子原地不動就有貼背感)
入1檔 油門踩1半以上4千轉~5千轉 手排車子還爬不太上情況
以上上坡情況甚至1.6國產以下自排車種只用D檔 是原地不動(在山區看到很多三寶開的話遇到這情況車子直接往後滑的也有...車子是有入檔喔!!)
外加引擎哀嚎亂亂叫的

這時假如是開自排車的話一定都是打最低檔位(L檔或是D1檔)
以上請發揮想像 超陡上下坡時 需應對的檔速