引用:
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作者dynamo
http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E9%81%93%E8%A8%88%E7%A8%8B-20%E5%85%AC%E9%87%8C%E5%85%8D%E8%B2%BB-%E5%A4%9C%E9%96%93%E6%89%93%E6%8A%98-213000713.html
民調在哪裡？ 建商民調？
我怎麼之前看到的民調都是無免費里程最多人支持
現在這樣等著看北中南三大都會區上班時候塞爆國道吧
然後就會看到新聞每天報 名嘴每天罵
這種明知會被罵到臭頭的政策也要去實施的官員不知腦袋裝什麼
這種收費邏輯乾脆直接宣導 短程走國道 長途走省道好了
至於夜間打折
就等著看一堆車在打折前幾分鐘80甚至60慢慢龜
反正省油而且能被少收幾個計程點
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應該還好，現行的收費站距離幾乎都超過20公里，
遠的50公里以上都有，在此區間內上下交流道都不會收到錢。
而且20公里免費是以當日累計來算，並非每次上交流道都有20公里免費，
若是每日通勤來回，那也只有10公里內才不用繳錢。
不過以費率來看，只要單程距離超過35公里，
20公里免費方案來回要繳的錢，就比無免費里程要多
20公里免費=>(35+35-20)*1.3=65
無免費里程=>(35+35)*0.9=63
以我個人來說，我也是會贊成無免費里程方案