原因不難理解~~

首先 副廠料件來源基本上就是

1.原廠件在一個數量的開模之後 所退下的模具生產的~~

2.利用現成組件下去翻模

所以 量多 需求多 供應就多 價格就便宜~~

量少 需求少 供應少 找料難 自己價格就高~~~

至於P&W兄所說 會上網到國外找料會比較便宜 確實是如此~~~

但這也不能完全算是車商或是材料商炒作~~~畢竟一個跟一批的玩法跟報稅都不同

有時間的成本以及庫存呆貨的成本以及風險 以及對產品的相對責任都是必須考量進去的!!!!!