這從頭到尾就是你的問題所在
Altis最低要65萬,可你卻要自己人弄出一個車價低於50萬而品質更高的車款
如果要弄的出,那稅金結構要改變,但同樣的是同類的車也降價了
總不能給自己人弄的特殊稅金減免,這算是公平競爭嗎?
台灣市場太小是廣義的說法,實際上是多家競爭市場被切割零碎
韓國雖說2倍台灣市場,但實際上韓國本土車廠市占率超過80%
http://big5.workercn.cn/firm.worker...1561128224.html
http://auto.ifeng.com/haiwai/20130209/842902.shtml
雖是對岸的資料不一定對,但我去見視過還真的有80%的市占(5年前)
台灣過去在這方面底子太差,那智捷能弄出現在這種拼裝式的也算不容易了
更好我當然希望,只是沒這麼簡單,除非能橫空出世一個天才
而非石油動力的車子也許是個機會,但就算台灣真出了天才弄出更好的電池....
先擺平環保人士再說