引用:
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作者Phenix
自排車就算手動降檔也沒有手排 那麼快
有緊急狀況的時候 差上半秒就撞上去了 還在那裏手動降檔歐
雙手抓穩方向盤穩定, 踩好剎車才是真的 ~ 別在那裡用手排車的方式開自排車
兩者機械狀況不一樣 這樣搞很容易出狀況的 
再說 你三十年沒出過車禍 你要怎麼說服別人在危急狀況下自排車還有時間手動降檔去進行引擎剎車?
如果撞上前你還有時間在那裏降檔的話, 那麼哪裡算的上是危急? 頂多就是車速快了一點而已
但是你還有足夠的反應時間去做出應對, 如果時間很短 只有一秒時間讓你選擇你會選擇先手動降檔再踩剎車?? 
再說 ~ 你要如何保證你不會因為你單手操盤而導致車輛控制不好產生額外的意外?
不論雙手操作還是單手操作
相對來說 雙手操作就是比單手操作穩定 就算有你前面講的單手操作的狀況 那可能也只是手掌放開不到半秒的時間 (比如說轉大彎)
最後 我... |
無論有沒有比手排降檔快,至少比剎車車速降後,才自動降檔還快,本來就是在爭那零點幾秒,有什麼好懷疑的?
另外,你說[如果撞上前你還有時間在那裏降檔的話, 那麼哪裡算的上是危急?]
那同樣的道理,撞上前還有時間轉方向盤,那應該也不算多危急了吧.
還有,真的緊急時,腳煞和引擎煞當然就同時作用了,為什麼要有先有後?
我認同阿魯米網友說的,緊急時還是剎車為第一考量,急轉方向盤,絕對沒有比較安全.