【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】 2013.07.27 02:38 pm


卡達航空公司26日宣布，該公司一架波音787由於技術上的「小」問題，已暫時停飛。
路透

波音787「夢幻客機」安全顧慮持續出現，最新發展是機上的緊急定位信標最近起火，繼美國民航局(FAA)25日下令波音拆除或檢查該項裝置，歐洲航空安全署(EASA)26日對波音下達同樣的指示。

EASA規定波音「拆除或檢查緊急定位信標發射器(ELT)，必要的話，應加以改正」，與FAA的要求相同。緊急定位信標是飛機失事時用於求救或搜救的裝置。

ELT起火，本月12日發生於衣索匹亞航空停放倫敦希斯洛機場一架787，所幸沒傷亡。英國民航局確定火源是緊急定位信標，上周建議波音關閉787整個緊急定位信標機制。

787從2011年10月開始商轉以來，安全問題層出不窮。最大危機在今年初，日航停在波士頓洛甘機場的一架787起火，全日空(ANA)一架787迫降，原因都是鋰電池過熱。FAA下令所有787停飛，三個月後採信波音的解決方案，准許再飛。

不過，787仍狀況不斷。英國Thomson航空一架787本月12日從曼徹斯特起飛不久被迫折返。一周後，日航一架787從波士頓起後折返，原因可能在幫浦。卡達航空一架787在停在杜哈機場已將近一周，原因是電路板出問題。

全日空26日表示，發現該公司旗下的787，有兩具ELT的電池線路出現損壞。

針對夢幻客機不斷發生的安全顧慮，波音表示這是「一款年輕飛機的正常成長陣痛」。波音發言人26日表示：「787是了不起的飛機，每一款新飛機商轉的初期，都會碰到零件可靠度的問題。787商轉至今，整體表現和波音777商轉初期的表現一樣好。」

但26日上新聞的不只有787，還有777，因為FAA警告要罰波音275萬美元(台幣8250萬元)，理由是777違反品管規定。

FAA表示，777客機發生問題，波音沒有趕上該公司自定的改正期限。FAA限波音30天內回應，否則罰款。
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有沒有人知道 ELT 跟黑盒子的關係？或比較詳盡的報導？

大型飛機據我所知 應該沒有黑盒子不准飛吧？

ELT故障停用 意思是可有可無

繼續飛嗎？