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引用:
作者放屁不留手
因為現在在推廣阿老大!
管理手段做區隔,也不是隨便拿各累計費率降低大眾使用率做為代價吧
管理手段要看代價與效率才能施為
不是頭痛醫頭腳痛醫腳! 不管後果如何,胡搞一通
至於有人說的違規使用
租用uBike的哪條規定不能上武嶺?
我倒是看到九成以上租用uBike的人,都違規使用,在人行道上騎乘
要不要設置租賃管理人員,對違規在人行道上使用的,給予懲罰性費率十倍作為處罰 
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啥使用率??? 要說得更清楚 .....
實施累進費率,「私人工具」使用率當然會降低,
相對的「大眾運輸接駁」使用率應能大幅提昇!! 
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