大部分是購買授權 就像是高通的ARM處理器一樣
因為授權需要高額費用 所以大部分台廠都一顆引擎沿用十數年
直到到期 限制消失 才能大幅度改良設計

但是另外的問題就是 各種零組件的質量 當然是盡量壓低成本
盡量使用堪用品來取代 不會按照規定的 甚至會縮減一些設計(如機油濾心)
如果你有買過日本原廠的進口零件 比對台廠的原廠品就知道了
無論材質跟工法 都是日本進口零件優秀太多了

台廠的汽門 活塞環 油封 培林 材質跟密合度就是撐不了那麼久...
最大的問題就是長距離行駛 容易失機油 磨損後更失機油
並非機油撐不了3000KM