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absociate
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加入日期: Mar 2007
文章: 131
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作者機油大盤商2
我只能說 與其在意油的品質 產地 包裝 品牌大小~~

倒不如慎選你換油的地方以及購買的管道~~~

是不是出了問題 就會有人幫你處理到好~~~

如果是這樣 再加上價格合理 其實加什麼東西進去 你都可以不用擔心~~~

這世道~~太自由了~~

連我賣殼牌我都不能保證全臺灣的殼牌都是出自臺灣殼牌的總代理了


至於 absociate兄所問 理論上是不行 最大的不同還是轉速以及容量~~

如果我是潤滑油的調配工程師 我也會因為這樣的因素 在添加劑上作些取捨~~~

但是就實際上而言 只要是一般塑膠車 很多人也都是這樣使用的 包括我自己的初代鵝

另外機油變黑跟清潔性沒有絕對的關係(清洗油除外) 反而用不黑才要比較擔心~~

至於機油的更換 就環保面來說 選擇全合成的拉長更換周期最好 但是 如果有自行更換的能力的話 確實是越常換越好 這是以添加劑的角度來看 畢竟添加劑不管好壞都會有衰退期
~~~
感謝指教

因為最近剛買了一台中古的suzuki address v125g

想說自己來做更換機油等簡單的定期保養

做了一些功課後,發現台灣的機油市場好像有些混亂

光是機車的機油更換里程就有不同看法

一般台灣是1000KM或提醒燈號變紅色就更換

不過也有人說suzuki日本官網建議是6000KM或每年更換一次

省下來的價差足以更換汽缸了

這些文章看下來,看得我有點頭暈腦脹

想說不然乾脆去給中油換算了,至少油品應該是不會有假的,省得麻煩
舊 2013-06-06, 04:52 PM #37
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