短軸有短軸的靈活.

長軸有長軸的樂趣.

倍適登+防頃稈+17" 過灣也可以拉出不少樂趣.

330MM+大對四 直線也不用太擔心....

缺點 就是那136HP(原廠時)感覺動力力不從心(AT時... 換MT就好多了...

現在V的殘質應該比T低了... (2.0稅金在台灣不吃香.. 1.8又感覺不太夠力..

T記得還挺省油的 動力也夠 原廠就0-100 10秒內呀 V上MT 還不一定能10內耶..


身邊還不少朋友算挺顧車的... 除了我不太有空去洗車就是... 但底盤 引擎 電系都有好好顧到... 前後鐵套 前A臂 引擎複內 都是原廠德國新品.. 電系能自己修的就上錫重焊.. 加強多點接地 加強正電回充(4AWG).... 等等..