主題: 台灣海峽建跨海大橋 規劃三條路線
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加入日期: May 2001
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引用:
作者嘴砲大將軍
是喔，什麼時候順便高鐵也蓋一蓋吧，這樣去大陸出差就不用坐華航了，每次都毛毛的。


高鐵當然也有規劃，而且對岸部分已大致完工通車了!!

http://blog.railcn.net/attachments/...11091340551.jpg

Wiki - 中國高速鐵

引用:
海峽西岸鐵路

根據鐵道部和福建省政府在2008年3月發布的《關於推進海峽西岸經濟區新一輪鐵路建設會談暨會議紀要》，將建設兩條中國大陸連接台灣的高速鐵路。但是這個計畫不但面對政治問題，超高成本及超高技術需求是更難解決的問題。

京台高速鐵路（北京—福州段稱京福高速鐵路）：北京—蚌埠—合肥—巢湖—銅陵—績溪—黃山—上饒—武夷山—南平—福州—台北，並預留沿海城市莆田的對台過海隧道出口。（由京滬高速鐵路北京至蚌埠段、合蚌客運專線及合福客運專線組成，全線設計時速為350公里。

昆台高速鐵路（昆明—廈門段稱昆廈高速鐵路）：昆明—貴陽—桂林—郴州—贛州—龍岩—廈門—高雄，並預留漳州和泉州肖厝港的對台過海隧道出口，由長昆客運專線昆明至貴陽、貴廣高速鐵路貴陽至桂林、桂郴贛鐵路、贛龍鐵路、龍廈鐵路組成，全線設計時速為200-350公里
     
      
舊 2013-03-20, 10:08 AM #41
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