http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121026/34599781
台鐵副局長鹿潔身說，基隆臨港線約自二○○六年後就沒有使用過，因都更計劃還曾拆除，為了普悠瑪號交車才重鋪軌道，施工時軌道鋪設偏離，但先前用柴電機車試運轉時並未卡住車廂，且柴電機車寬度比普悠瑪號窄、因此未測出問題，二天內將檢查全台環島鐵路有彎道的月台和路線，及軌道和月台間距，沒問題後才讓新車上線測試。
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都沒有車經過當然不會有問題 ...
http://www.nownews.com/2012/10/26/91-2866908.htm
新自強號於日本出廠前已依規定量測車輛相關尺寸，並經台鐵局派駐日本監造人員，量測確認完全符合台鐵車輛尺寸規定，為確保車輛能符合安全運轉，台鐵局仍將依原計畫於七堵維修基地再執行車輛尺寸量測，方辦理運轉性能測試。並於2天內全面檢查...