PCDVD數位科技討論區 - 瀏覽單個文章 - 糗了！普悠瑪號太寬卡基隆站月台　工人鑿月台應急

「白鐵仔」光華號明年除役
http://news.chinatimes.com/domestic...2102600297.html

引用:

　曾是台鐵西部幹線速度最快的光華號列車DR2700，在退役後仍奔馳於花東鐵路之間，是每站皆停的普通車；台鐵透露，由於光華號零件已停產，加上耗油兇、維修成本高，明年底花東鐵路電氣化後將除役。

　光華號由於車身銀白、又被暱稱為「白鐵仔」，民國五十五年在西部縱貫線奔馳，曾創下台北到高雄四小時四十五分最快行車紀錄，車上還有光華號小姐服務旅客，是當時最時髦交通工具，也曾在台灣掀起一陣旋風，但隨著鐵路電氣化後，光華號也逐漸退居第二線，目前仍行駛於花東之間。

　台鐵台東站長高銘光指出，光華號以兩輛一組編制，還有七組列車可值勤，主要行駛於台東至玉里之間，大部分搭乘民眾是通勤上班族及學生。

　他說，由於光華號維修成本高，甚至因為沒零件，只能拆舊車零件使用，為此零件越來越匱乏。明年底花東鐵路電氣化後，通勤電車將會進駐台東，光華號也會除役。

　由於光華號有豐富歷史，因此許多台東學生校外教學常申請搭乘光華號當郵輪式觀光列車；台鐵強調，只要調度許可，不影響正常班次，原則上會同意學校申請，停靠月台、時間亦能彈性調整。

　許姓鐵道迷表示，光華號見證台鐵變遷，除役太可惜，花東鐵路電氣化後，全台就僅剩南迴鐵路沒有電氣化，光華號可以考慮到南迴線行駛，尤其可以機動停靠有全台最美車站之稱的多良站，或許是台東另一項觀光資源。