我跳太快了, 動線的問題.

上海的捷運站電扶梯, 一般都只有一個方向上樓或下樓
因此要進入車廂的人潮, 跟要離開車廂的不會撞在一起
人潮多的時候就是排隊, 終究會消化完

反觀台北車站, 忠孝復興, 所有上下車人潮會互相交錯
每逢週五下班時間
整個月台打死結, 因此捷運系統的整體載客量根本不可能提升
因為現在就已經飽和了