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【交通】永和區永和路二段,機車騎內線,今年來開單逾400張
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小建
*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者
sutl
站體無障礙化,主要在於肯不肯設置大量斜坡。
至於人行道,我覺得比較好的設計是護欄,而不是架高人行道。
護欄在成本與防護力上都比較划算。
天橋跟地下道也不應該存在,採用行人全面綠燈,配合闖紅燈照相,這樣行人才會方便又安全。
阻力在小黃&貪方便的行人上...
(之前古亭捷運站附近有打算這樣做, 後來因為民情而被台北市交通局打回票)
2012-06-07, 04:21 PM #
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小建
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