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【交通】永和區永和路二段,機車騎內線,今年來開單逾400張
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sutl
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加入日期: Jan 2002
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引用:
作者
sazabijiang
捷運站的站數, 跟公車站不能比吧........
而且大部分的捷運站, 都只提供極少數的電梯
有的還是多段轉乘
如台北車站
不用坐輪椅, 要是你經常要推娃娃車出門
你就可以感受到台北市的無障礙空間設計還是相當落後
這也是為什麼我非常討厭天橋地下道的原因
為了讓汽機車能少等一點紅綠燈
就犧牲了行動不便者的權益
站體無障礙化,主要在於肯不肯設置大量斜坡。
至於人行道,我覺得比較好的設計是護欄,而不是架高人行道。護欄在成本與防護力上都比較划算。
天橋跟地下道也不應該存在,採用行人全面綠燈,配合闖紅燈照相,這樣行人才會方便又安全。
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2012-06-07, 03:45 PM #
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sutl
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