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strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者sutl
關於公車專用道,我覺得最好的設計是高架化,這樣就完全沒有跟其他車輛衝突擁擠的問題。

不要覺得我這想法過於浪費,事實上高架捷運的造價遠高過高架道路,也導致捷運路網建造緩慢,大多數都市也負擔不起捷運。

公車專用高架道路,上面可以設公車站,也要有專門的巴士灣讓公車安全靠站。

公車專用高架道,可以設計在交通繁忙的道路上方,也可以設計在聯外橋樑上,這樣就可以跟一般車流完全分離,讓公車塞在車陣內的問題降到最低。


高架橋只行駛公車???

肯定會被罵浪費民高民脂 ....

而且,高架之公車路網肯定不像平面道路那麼有彈性,成本效益上更不可行吧!!
舊 2012-06-06, 10:29 AM #39
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