這兩條真的一施工是很可怕的
高架的車輛會湧入原本就路狹車多的平面道路
再加上卡在進出的幾個橋上
中山高架這個大概幾個月
台64接秀朗橋那個好像就久了..
雖然現在已經改搭大眾運輸, 但難免還是會有影響

汽車高乘載絕對不是隨便講講就做得到的
即使是特殊情況也只能限制在高速公路上
遑論相關的配套措施

就算是一人上下班
該怎麼判斷這個是要公務用?
還是上班一個人但下班要去接小孩?
如果汽車高乘載管制是可以推動的
那應該也可以一併考慮居家範圍一定距離以內
有大眾運輸系統的不得自行騎車跟開車算了

真的有心想解決問題而不是只為了個別族群利益
那就針對所有進出車輛收進城稅,提高停車費,降低大眾運輸費用吧