真壓不住 早就整台翻過去了 還讓你控制在一定角度平衡?
只要是騎士還能控制角度的平衡速度 那騎士也就可以選擇把他壓下去跑
要不要而已

我上面這一句話 你好像還沒有理解
你貼的 直線加速賽車圖 他有竅孤輪 然後還保持在一定角度嗎? 沒有吧
這個直線加速車就是不想控制 直接硬摧到底了 所以需要輔助架
這與本串影片裡 速度300以上保持翹孤輪 是不同的情形 不能拿來類比

只要騎士用他還能控制角度平衡的速度在孤輪跑
這代表他不是無腦摧到底 他是有在控制油門與平衡
那騎士在相同的速度下 也就可以選擇不翹那麼高
就安全性上來說 同樣速度 孤輪是比較危險的 孤輪不是絕對必要性的行為
所以我才會說 該影片的孤輪 純脆是耍帥
我要說的也只有上面這幾句了 至於後面要延伸立稻草人來打的 我勸你們就不必了

隼我是沒有騎過 不過我以前的小白號 克萊斯勒 2.5 Turbo 雙門小跑車
有跟朋友的K牌ZZR1100交換騎過 在西螺大橋上 6檔摧到底 有250以上的經驗
速度機器 我不敢說我玩多大 但應該比普通人的經驗多一些

那些只用眼睛看電視 就自以為很理解機車物理學?
要不要找一天 約個時間在西歐加油站 一起出來跑跑陽金公路
用實戰來證明你很懂