看樣子真的不懂...

那我就多說一點好了...從我開始看MOTO GP開始才沒幾年前...

那時候GP還是1000CC的車種...小飛俠剛到YAMAHA沒多久...

把M1那台車騎的簡直會飛天遁地...

後來...大會說...1000CC動力太強輪胎撐不住...耐不住這種高馬力跟扭力的輸出導致常常跑到2/3輪胎就沒有了...

不要笑喔!!!以KC石頭人來說....這可是真的會發生這種事情...還動不動就動力滑胎!!!

今年...GP又改回1000CC...

GP堪稱是目前摩托車界裡的F1...最高科技結晶...

加速力道也是超人一等...

所以我才說多看看包含以前的GP...每次賽事轉播通常鏡頭抓最多的是第一到第三集團...

那些其實技術都已經相當不錯...

你說對了一半...翹起來確實對操控沒有幫助...

所以車手都要學著如何當車子逼到極限...把單圈最快的速度壓榨出來...而不是一昧地灌油門!!!

也就是到了大直路之後...盡量不讓車頭翹起來!!!注意!!!!是盡量喔!!!
因為翹起來之後通常大直路後面都會有個急轉彎要煞車壓到底...所以如果翹起來或蹺太高...

後面要再突然放油門殺車壓到底....很容易出事情...

所以你才會只看到通過終點翹很高的情況...

再不然就是當比賽剩下2~3圈拚死拚活的時候為了要抓對方真空袋或是比直線速度的時候...

可能1~2名就是這樣產生的時候...才會不顧一切地再把油門開大一點看能不能比對方對一點....


我告訴你...這時候每台車子的頭幾乎都是翹起來的...只是俏的多高取決你的的油門控制...

這種1000CC或是改成800CC今年又改1000CC這種NA自然進氣的引擎就這樣了...

又更何況是這種掛雷阿的...不翹我輸你!!!



所以我說....建議多看看MOTO GP再來講....



好像還有人也是說為了耍帥!!!建議你們先去多了解之後再來說嘴...