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*停權中*
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引用:
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作者操級廢員
台灣很多免掛牌的電動機車都是用電動(輔助)自行車的名義在製造和販賣的.
這類電動車其實也都有法規規定馬達功率及極速限制(25km/hr以下)等限制.
只是不少經銷商會幫忙改車, 讓極速可達35左右......
符合電動機車(極速可達50km/hr)的電動車依規定還是要掛牌的.
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完全同意時速超過25公里電動車要掛牌
因為他的動能所造成的殺傷力跟汽油機車沒有兩樣
一般通勤用的電動車在"按下特殊開關"之後, 時速甚至可以達50公里
印象很深刻之前陰森購物台在賣電動機車的時候
就刻意強調因為是免掛牌的電動車
所以免戴安全帽, 違規不會被罰, 甚至可以酒駕
看了真是傻眼, 完全誤導消費者
就連我熟識的機車行在賣電動車的時候
也是用 "最好是去掛牌" 而不是 "一定要掛牌" 的說法
政府宣稱要節能減碳環保
但是對於電動車的宣導跟支持
顯然是非常不夠的
這次去看汽機車展
裡面有非常多好的產品
但是八成又只有外銷的份..~"~ |