引用:
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作者super01
這些數據 對於電動機車的耗電及序航力 太過於樂觀
還刻意忽略電池消耗與更新的折舊攤提費用
(好比核電廠成本只跟你算燃料成本 忽略廢料處理費用)
性能還低於綠牌輕型機車的電動車 還要賣3萬元 這根本是暴利
去看一下對岸電動車一台多少錢OK?
結論 台灣現在推廣電動車產業 就是圖利特定躺著賺的肥貓
等國際原油 一桶超過300美元 的時候 再來討論這個問題不遲
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+1
怎麼媒人進口大陸的車來賣呢
但大陸的助動車一般感覺像腳踏車，輪子是腳踏車細的輪子，配上機車車殼
不過有聽說大陸便宜的助動車的電池給的只有一顆，但全配是兩顆