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艾克萊爾
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艾克萊爾的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
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引用:
作者orakim
> 效率好壞而已,基本上不是啥難事
整流當然事小
> > 要整流又要快速充電(幾秒鐘)電池 or 儲存在大電容給重新起步用
但是如果你有看到這邊,應該知道我說的難事不只是整流而已
整流外加在幾秒鐘內回充電池(電容)
是有加時間限制的,當然目標是100%動能在這個時間內回充完畢
而不是加了時間限制卻沒限制充的能量多寡 (要不然充個0.000001%也算是充)

若把時間拖長到幾小時要達到是很容易
但問題要在幾秒鐘完成這個任務是很大的難事
而且有一定的危險性疑慮,所以前面才提到需要解決安全性問題


嗯...

不知道您把煞車動能回收得能量想到多到哪了?

基本上這東東能回收的電能不多,負責回收的副電瓶(或電容),甚至需要多次累積後再進行升壓處理才能達到回充要求...
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ぶ(∀゚ )人(゚∀&#65439人( ゚&#8704人(∀゚ )人(゚∀&#65439人( ゚&#8704
(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑)
舊 2012-04-06, 12:35 AM #19
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