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Golden Member
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引用:
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作者orakim
> 這種的都能做成可回收煞車動能
> 他後輪鼓內就是一顆馬達,可以主動供電驅動,也可以被動反轉成電能
這你我都知道,這可以做出來
我是在想它到底有沒有作出來
> 基本上現在作電動車輛得都會把這機能納入標準機能
這一點我是很懷疑啦,一個這麼明顯的宣傳點卻沒寫出來(只因為他是標準機能)
我看了之後只會認為他是根本沒作
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kers還是有一定的技術困難度(可能還要解決安全性問題)
不認為現在的電動機車都有作出來
要整流又要快速充電(幾秒鐘)電池 or 儲存在大電容給重新起步用
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輪穀式馬達配個三相整流器就能回充了,效率好壞而已,基本上不是啥難事,不少技術學校
的學生都作過類似的專題製作
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ぶ(∀゚ )人(゚∀゚  人( ゚∀  人(∀゚ )人(゚∀゚  人( ゚∀  ノ
(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑)
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