引用:
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作者blair
說真的，很多地方是台鐵+公車就可以應付得來的，
沒有一定的密度和需求，真的不需要"MRT"這個貴鬆鬆的東西
日本都這樣搞了，為什麼我們不能這樣搞，我一直想不懂
也可以趁機藉此改革台鐵，不然要讓這大怪獸繼續吃錢嗎
放著既有的已經沒有折舊成本的系統不用，再去建置一個成本更高的系統?
台灣已經不是那個錢淹腳目的台灣，一切都要朝實際的方向考量
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台鐵+公車要做，我同意，不過有的時候我是覺得
要等到密度和需求有了才要建甚麼，或者是因為要達成某種目標才要建甚麼
有的時候是雞生蛋蛋生雞的問題，或者是說，哪種作法才是對的我感覺很難回答，我覺得啦
不過後者依照過去的經驗，你知道的，我也不太有信心
