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加入日期: Dec 2004
文章: 206
引用:
作者小建
沒有人說不用互相, 但現在的情況卻是中永和線犧牲最大!

可以, 為了紓解台北車站車流, 大家路線調動; 那中永和縣跟新店的對調啊.
新店接到蘆洲去; 中永和接到淡水去啊.

新店接淡水的優勢享受十幾年了, 交換過來很合理啊.


軌道配置不允許,古亭站南邊只有從中和線過度到新店線的單橫渡線,沒有能讓新店線列車過度到中和線的雙橫渡線或剪式橫渡線。硬要這樣走,除非新店線列車進古亭站以後,再倒退走橫渡線進中和線後進古亭站的中和線月台。而這樣對行車安全與班距都會造成極大的障礙。
另外,未來松山線完工通車後,新店線也會改接松山線,不再進台北車站。
順便強調一點,捷運是"大眾運輸交通工具",不是"私人載具"。
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舊 2012-02-26, 07:55 PM #96
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