轉個PTT MRT版"ultratimes"的補充:

不是班距增大為9分鐘那麼簡單
還要看看別的線會受到什麼影響

真的要維持北投南勢角，又開新莊蘆洲線的話

算出來的影響有

1.蘆洲-大橋頭 輔大-大橋頭 班距一定也會9分鐘以上

2.大橋頭-古亭，班距會變成 3 3 6 3 3 6的，不規則班距
為什麼會這樣？因為6分鐘的空檔要留給北投-南勢角列車插隊

3.有沒有想過如果北投-南勢角變成9分鐘班距，淡水-新店要怎開？

(1)新店-淡水 也是9分鐘一班才能交互發車

問題：
這樣台北車站重疊區最密4.5分 (台北車站4.5分才有一班？愚人節快樂)
連北投以北~淡水站都得9分鐘一班 (淡水站表示：目前這樣我都快爆了)


(2)新店-淡水變成不規則班距：3 3 6 3 3 6

為什麼會出現這樣？因為6分鐘的空檔是給南勢角-北投列車插隊用的



你能接受班距不規則的捷運嗎？

還是想接受台北車站4.5分鐘才一班車？

請選擇